HKL-Raitioliikenteen pääsivulle

På Svenska
In English

Raitioliikenteeltä vei useita vuosia toipua sodasta. Ruuhkat vaunuissa jatkuivat ja sähköpula vaivasi. Uutta kalustoa saatiin vähitellen 1940-luvun lopulta lähtien. Edessä oli kuitenkin uusia ongelmia: yhä useampi helsinkiläinen hankki 50-luvulla oman auton. Kun autot, bussit ja raitiovaunut sovittautuivat kapealle Helsingin niemelle, syntyi ruuhkia. Raitiovaunuja alettiin arvostella kömpelöinä välineinä, joita ei enää liikenteessä tarvittaisi.

"Raskaalla kelillä ja varsinkin lumipyryjen sattuessa talvella on vaunujen sähkömoottoreiden ylikuormi-tusvaara aina olemassa seurauksena vaikeat liikennehäiriöt...

Kaikkia rahastajia kehoitetaan sen vuoksi vaikeiden lumimyrskyjen sattuessa estämään vaunujen ylikuormittumiset vähentämällä sallitun matkus-tajamäärän jopa 10 henkilöllä vaunua kohti. On parempi että yleisö joutuu kävelemään yhtenä lumipyrypäivänä kuin tungeksia muutamissa ehjissä vaunuissa yhden kuukauden aikana."